汽车消声器中经常会用到不锈钢焊管，不锈钢焊管厂家为您解析不锈钢焊管在汽车消声器中的应用。

　　不锈钢焊管

　　消声器的基本分析

　　(1)作用

　　降低发动机排气的噪声，消除废气中的火焰和火星。在排气管出口处装有消声器，使废气经过消声后进入大气。一般采取2—3个消声器。

　　(2)结构

　　汽车消声器用镀铝钢板或不锈钢制造。通常的消声器由共振室、膨胀室和一组不同长度的多孔管构成。有的还在消声器内填充耐热的吸音材料，吸音材料多为玻璃纤维、钢纤维或石棉。

　　轿车采用的消声器，包括外壳、内壳、内外夹板和进，出管。外壳由双层钢板焊合而成。其间有夹层，内壳为波纹状并与外壳的内壁形成排气通道。这种结构有利于声压的衰减和声波的漫射。可以增进消声的效果。

　　复合性(形)消声器：

　　复合性(形)消声器：顾名思义，复合形消声器的结构合并了前两种消声器的特点，即是既有吸音棉又有膨胀室，上面说过两种消声器在对应引擎转速时互有长短，复合形则很好地平衡了两种特性，对应范围广，体积更灵活，但造价也相对地高。

　　汽车改装圈多数用阻形、复合形消声器，这多少跟排气背压有关。国内在复合形尾鼓的基础上，又以多孔管在消声器里的形状分有S鼓、G鼓、H鼓等，他们都有哪些不同? 排气背压又是怎么回事?