山东盛通不锈钢制品有限公司是一家专门生产不锈钢焊管的厂家，主要生产不锈钢换热管和汽车排气用管两大系列，今天我们就认识下盛通不锈钢焊管在汽车排气其系统中的应用。

　　随着汽车的普及，现在汽车发动机的排气温度呈不断上升趋势，汽车零部件还要求轻量化，从而对汽车用材提出更高的要求，汽车排气系统所用材料正在从铸铁和镀铝碳钢向铁素体不锈钢焊管方向发展。普通铁素体不锈钢焊管虽然具有优良的抗应力腐蚀性能和抗高温氧化性能，但是塑性和韧性较低，对晶间腐蚀比较敏感，焊接过程中易出现裂纹，成型性和焊接性较差，使其应用受到了很大限制。而超纯铁素体不锈钢通过大幅度降低C、N和调整Mo、Ti、Nb等元素的含量，使钢的焊接、加工、耐腐蚀和耐高温等各种性能明显改善，目前主要用于汽车排气系统的制造。

　　排气系统所用的不锈钢焊管是由钢带卷成管状，通过焊接方式制造的，焊缝很大程度上影响了零件的成型性和耐腐蚀性。与普通铁素体不锈钢相比，超纯铁素体不锈钢的焊接具有特殊性，因此，了解超纯铁素体不锈钢的焊接技术及工艺要求对提高汽车品质具有重要意义。

　　超纯铁素体不锈钢焊管对晶间腐蚀的敏感性比普通铁素体不锈钢低，晶间腐蚀的倾向大小与其C、N含量有关。随着C和N总含量降低，并且适当增加固碳元素含量，抗晶间腐蚀的能力会增强。同时，若焊接过程中保护效果不好或焊接工艺不当而造成焊缝C、N、O等杂质含量增加，也会产生晶间腐蚀。因此，对于超纯铁素体不锈钢，焊接时应加强保护，防止焊缝的污染至关重要，同时还要控制焊接材料中的C和N含量低于其在母材中的含量。

　　用超纯铁素体不锈钢焊管制造汽车排气管，需要选择能量集中，热输入小的焊接方法和焊接参数，同时还要加强焊接区的保护效果。TIG焊、激光焊、高频焊和等离子弧焊在排气管焊接中应用较多。这几种焊接方法各有优缺点，为了扬长避短，将几种焊接方法加以组合形成新的焊接工艺是当前不锈钢焊管技术发展的新趋势，并且组合焊接的整个焊接系统易于实现自动化，可以满足现代汽车大批量、提高生产效率的要求。

　　山东盛通不锈钢焊管业专注生产汽车排气系统用不锈钢焊管多年，积累了丰富的生产经验，并与国内外几家大型的汽车排气系统厂家建立长期合作关系。选择盛通--为您量身定制属于您的产品和服务。